Olehandro
Город: Харьков
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 7 Профессия: вентиляционное оборудование Вентс Домовент Blauberg
Интересы: гаджеты футбол
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2012 года
Сообщений: 7 Профессия: вентиляционное оборудование Вентс Домовент Blauberg
Интересы: гаджеты футбол
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 05/07/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 05/07/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Спасибо за советы, где-то здесь на форуме читал, что большие колеса нивелируют слабенькую физподготовку. Чтоб на покатушках не отставать, правда ли это?
Это велосипед девушки, я временно покатаюсь. Апгрейд конечно делать не буду, поменяю только педали и уже поменял задний обод на двустеннный. А предыдущий владелец поменял заднюю втулку на кассетную.
Вот тоже думаю может себе купить на 28 или 29 колесах? Или все же лучше чтобы на двух велосипедах были взаимозаменяемые детали? И распространенность намного больше у 26ых, и запасную камеру можно возить одну на двоих, не знаю...
Да, так и должно быть. Нажимая "большим пальцем", вы натягиваете тросик и перемещаете цепь с меньшей звезды на бОльшую, как спереди, так и сзади.
Значит у меня задние звезды наоборот настроены: когда жму большим пальцем переключается на маленькие, а с передними все ок.
Выезд №2: утром на работу, вечером обратно. Живу возле салтовского хлебзавода, а работаю на пл.Восстания (где-то 5 км). Утром было + 5 градусов. На Салтовском шоссе всегда по утрам тянучки, поэтому сначала решил поехать не по дороге, а по пешеходной дорожке. Не понравилось- ямы, бордюры, грязь. Поэтому выехал на автодорогу и дальше уже по ней, салтовское шоссе- якира. Доехал на работу минут за 20, на машине бывает и дольше. Первое падение - по неопытности хотел переехать трамвайные рельсы под острым углом и подскользнулся. Немного порвал джинсы и счесал колено. Оделся так, чтобы не переодеваться на работе, но курточка сзади и штанины все в брызгах, кроссы все в грязи несмотря на брызговики. Но настроение это мне не испортило. Возвращался домой уже по темному, включил фонарик спереди и яркую мигалку сзади, без происшествий. Обратно ехать было значительно тяжелее, ноги и дыхалка чувствуются. Вобщем понравилось, буду ездить иногда. Наверное когда подсохнет будет поприятнее.
Подскажите плиз:
1. Так и должно быть, что передние звезды повышаются нажатием большим пальцем, а задние наоборот сбросом рычажком?
2. Кто как ездит по дорогам? Приходится прижиматься к обочине, а там возле бордюров как раз грязь сосредоточена. Немного стремно на ней подскользнуться, когда сзади едет машина.
Спасибо, в следующий раз оденусь полегче. Опасался что замерзну, по неопытности.
anatoly-alex писал(а):
Так они, кроме ободов и резины ничем особо не отличаются - а возить с собой пару камер на вел - хорошее правило, экономия на камере - как на спичках.
Я бы - взял большеколесник, но у меня уже есть велы и это - мой выбор, а Ваш - делать Вам самому. И я подожду хорошего б/у в межсезонье, когда и если решу что мне не хватает моего вела.
Я бы - взял большеколесник, но у меня уже есть велы и это - мой выбор, а Ваш - делать Вам самому. И я подожду хорошего б/у в межсезонье, когда и если решу что мне не хватает моего вела.
Спасибо за советы, где-то здесь на форуме читал, что большие колеса нивелируют слабенькую физподготовку. Чтоб на покатушках не отставать, правда ли это?
anatoly-alex писал(а):
Теперь о печальном: обода там не двухстенные, а ординар, и с Вашим весом могут начать восьмерить довольно легко. Вилка - макет, так что ездить придется аккуратно, подвигов ни она ни колеса не поймут. Педальки - ой, да еще и скользкие - ну это сменить недорого. Вел этот для легкой парковой езды, но на 5км для работы - более чем достаточен. Апгрейд его особого смысла не имеет, а кататься на нем приятно.
Для дорог - да, конечно, лучше шоссер - для скорости и дальнобоя, и гибрид с жесткой вилкой - как дешевый и сравнительно быстрый утилитарный городской байк, весьма неприхотливый и прочный.
Мелькало тут в форуме немало неплохих и шоссеров и гибридов.
Для дорог - да, конечно, лучше шоссер - для скорости и дальнобоя, и гибрид с жесткой вилкой - как дешевый и сравнительно быстрый утилитарный городской байк, весьма неприхотливый и прочный.
Мелькало тут в форуме немало неплохих и шоссеров и гибридов.
Это велосипед девушки, я временно покатаюсь. Апгрейд конечно делать не буду, поменяю только педали и уже поменял задний обод на двустеннный. А предыдущий владелец поменял заднюю втулку на кассетную.
Вот тоже думаю может себе купить на 28 или 29 колесах? Или все же лучше чтобы на двух велосипедах были взаимозаменяемые детали? И распространенность намного больше у 26ых, и запасную камеру можно возить одну на двоих, не знаю...
mrStranger писал(а):
Quote:
1. Так и должно быть, что передние звезды повышаются нажатием большим пальцем, а задние наоборот сбросом рычажком?
Да, так и должно быть. Нажимая "большим пальцем", вы натягиваете тросик и перемещаете цепь с меньшей звезды на бОльшую, как спереди, так и сзади.
Quote:
Значит у меня задние звезды наоборот настроены: когда жму большим пальцем переключается на маленькие, а с передними все ок.
Выезд №2: утром на работу, вечером обратно. Живу возле салтовского хлебзавода, а работаю на пл.Восстания (где-то 5 км). Утром было + 5 градусов. На Салтовском шоссе всегда по утрам тянучки, поэтому сначала решил поехать не по дороге, а по пешеходной дорожке. Не понравилось- ямы, бордюры, грязь. Поэтому выехал на автодорогу и дальше уже по ней, салтовское шоссе- якира. Доехал на работу минут за 20, на машине бывает и дольше. Первое падение - по неопытности хотел переехать трамвайные рельсы под острым углом и подскользнулся. Немного порвал джинсы и счесал колено. Оделся так, чтобы не переодеваться на работе, но курточка сзади и штанины все в брызгах, кроссы все в грязи несмотря на брызговики. Но настроение это мне не испортило. Возвращался домой уже по темному, включил фонарик спереди и яркую мигалку сзади, без происшествий. Обратно ехать было значительно тяжелее, ноги и дыхалка чувствуются. Вобщем понравилось, буду ездить иногда. Наверное когда подсохнет будет поприятнее.
Подскажите плиз:
1. Так и должно быть, что передние звезды повышаются нажатием большим пальцем, а задние наоборот сбросом рычажком?
2. Кто как ездит по дорогам? Приходится прижиматься к обочине, а там возле бордюров как раз грязь сосредоточена. Немного стремно на ней подскользнуться, когда сзади едет машина.
Спасибо, в следующий раз оденусь полегче. Опасался что замерзну, по неопытности.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна